Boite à clapets BOYESEN Rad - KTM/Husqvarna
257,00 €
TTC
Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d’innovation techniques sur sa gamme de systèmes d’admission en vue d’optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux résistants aux hydrocarbures, and Multi-Stage Reed Timing (clapets à ouverture étagée).
Les boite à clapets BOYESEN sont developpées spécifiquement pour chaque modèle de moto
- Corps de boite 100% aluminium, état de surface interne optimisé
- Diffuseur 4 voies pour optimiser les flux et éviter les pertes de charge
- Pipe d’admission et colliers de fixation fournis, montage direct sans modification
- Clapets à flexibilité variable, spécifique à chaque modèle (En carbone qualité Aerospacial)
- Clapets enduits de caoutchouc et résistants aux hydrocarbures garantissant une durée de vie prolongée des joints
Les boites à clapets RC2, mises au point en competition, optimisent sensiblement les flux d’admission, ce qui amène plus d’efficacité, plus de puissance et des meilleures montées en régime sur VOTRE moto !
VEHICULES APPLICABLES (82) +
HUSABERG 250 +
HUSABERG
2012
TE250 2T
HUSABERG
2012
TE 250
HUSABERG
2012
TE 250
HUSABERG
2013
TE 250
HUSABERG
2013
TE 250
HUSABERG
2014
TE 250
HUSABERG 300 +
HUSABERG
2012
TE300 2T
HUSABERG
2012
TE 300
HUSABERG
2012
TE300 (-)
HUSABERG
2013
TE 300
HUSABERG
2013
TE300
HUSABERG
2014
TE300
HUSQVARNA 250 +
HUSQVARNA
2014
TC 250
HUSQVARNA
2014
TC 250
HUSQVARNA
2014
TE 250
HUSQVARNA
2014
TE 250 I.E 4T (A300AA)
HUSQVARNA
2015
TC 250
HUSQVARNA
2015
TC 250
HUSQVARNA
2015
TE 250
HUSQVARNA
2015
TE 250
HUSQVARNA
2016
TE 250
HUSQVARNA
2016
TE 250
HUSQVARNA
2016
TC 250
HUSQVARNA
2016
TC 250
HUSQVARNA 300 +
HUSQVARNA
2014
TE300
HUSQVARNA
2014
TE 300
HUSQVARNA
2015
TE 300
HUSQVARNA
2015
TE300
HUSQVARNA
2016
TE300
HUSQVARNA
2016
TE 300
KTM 250 +
KTM
2004
250 SX
KTM
2005
250 SX
KTM
2006
250 SX
KTM
2007
250 EXC
KTM
2007
250 EXC (2TEMPS)
KTM
2007
250 SX
KTM
2008
250 EXC
KTM
2008
250 SX
KTM
2008
250 EXC (2TEMPS)
KTM
2009
250 EXC (2TEMPS)
KTM
2009
250 SX
KTM
2009
250 EXC
KTM
2010
250 EXC
KTM
2010
250 SX
KTM
2010
250 EXC (2TEMPS)
KTM
2011
250 EXC
KTM
2011
250 SX
KTM
2011
250 EXC (2TEMPS)
KTM
2012
250 EXC
KTM
2012
250 SX
KTM
2013
250 SX
KTM
2013
250 EXC
KTM
2014
250 EXC
KTM
2014
FREERIDE 250 R
KTM
2014
250 SX
KTM
2015
250 EXC
KTM
2015
FREERIDE 250 R
KTM
2015
250 SX
KTM
2016
250 EXC
KTM
2016
250 SX
KTM
2016
FREERIDE 250 R
KTM
2017
FREERIDE 250 R
KTM 300 +
KTM
2007
300 EXC TPI
KTM
2007
300 EXC
KTM
2008
300 EXC TPI (-)
KTM
2008
300 EXC
KTM
2008
300 EXC TPI
KTM
2009
300 EXC TPI (-)
KTM
2009
300 EXC
KTM
2010
300 EXC TPI (-)
KTM
2010
300 EXC
KTM
2011
300 EXC TPI (-)
KTM
2011
300 EXC
KTM
2012
300 EXC
KTM
2012
300 EXC TPI (-)
KTM
2013
300 EXC TPI (-)
KTM
2013
300 EXC
KTM
2014
300 EXC
KTM
2014
300 EXC TPI
KTM
2015
300 EXC
KTM
2016
300 EXC
KTM
2016
300 EXC TPI